奔腾X40新车掉发动机,空投品质不过如此

  • 日期:08-10
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  作为一汽奔腾旗下的当家花旦,奔腾X40一直以来都这不是一个低调的存在,从营销到销售再到质量,这个话题仍然存在,赢得了足够的关注。最近,这辆车的老板魏先生遇到了关于奔腾X40的坏事。

魏先生于2019年3月购买了这台奔腾X40。他已驾驶超过6,000公里。他没有遇到任何重大问题,但在过去的几天里,魏先生像往常一样把车停在自己的社区,第二天就开了。当车辆听到异常声音并且故障灯亮起时,发动机罩打开,发现发动机支架坏了。整个发动机下降了。

之后,魏先生与制造商沟通,希望更换发动机。但是,制造商的态度并没有改变,双方还未达成协议。新车出现这个问题,很难怀疑质量是否可靠。

说到Pentium X40的质量,我不得不提到几个月前Pentium宣传团队进行的空投测试,以展示Pentium X40的质量。 5月30日,中国汽车技术研究中心和一汽奔腾共同开展了一个试点项目:直升机悬挂奔腾X40,模拟高空翻滚,验证产品车身结构的安全性。经过测试,奔腾X40处于相当悲惨的状态,机身表现出不同程度的变形,但安全气囊没有弹出。经过专家鉴定,虽然车况看起来非常严重,车身结构非常坚固,无论是前门还是后门都可以打开,都没有轻微的变形,并且没有漏油的情况。油箱。

营销事件结束后,双方情况喜忧参半。有人质疑安全气囊没有弹开和配置问题。有网友说安全气囊没弹出来。这是正常的,因为车辆未启动且电源关闭。但是,Pentium X40的质量不应该通过营销测试给出,而应该是所有者的真实反馈。根据专业汽车质量投诉平台车门网数据,奔腾X40的投诉数量相当多,而且发动机漏油,抖动,制动系统异响等问题也一再受到抱怨。

作为奔腾下的第一款小型SUV,奔腾X40确实为困难的一汽奔腾打开了大门。 X40于2017年3月推出。上市后的销量逐月攀升。在2018年,只有奔腾X40汽车销售占总销售额的64%。然而,到2019年,X40逐渐下降,今年上半年的销量同比下降45%至18,016。尽管6月份出现了大幅增长,但与特殊时期不可分割。在五个国家和六个国家的移交期间,经销商清理了库存并大幅降低了价格。因为奔腾X40的销量在今年前五个月并不乐观。

目前,一汽奔腾的销售支柱是X40和T77,这两款车经常出现问题。从之前的T77离轴事件到今天的X40发动机跌落事件,奔腾的质量问题确实需要改进。这种下降不能完全归因于大环境的因素。